Empezamos con esta entrada una serie de artículos destinados a la fabricación de un mando adaptado para el control de las funciones secundarias de los modelos de vuelo circular.
Como se comentó en otro artículo la Federación Aeronáutica Internacional hace varios años que permite el uso de aparatos de radio control para las funciones secundarias. La función primaria, el control del timón de profundidad, se sigue haciendo de manera clásica a través de los cables de vuelo, y luego tenemos otras funciones ( control de motor, tren de aterrizaje retráctil, flaps……..), que se hacen mediante control por radio.
Tras haber probado prácticamente todas las maneras de control que han ido surgiendo durante los años de mi trayectoria como modelista en vuelo circular, al final he llegado al equipo que voy a describir, que consiste en un equipo RC de bajo coste adaptado para que quede suspendido de un cinturón.
Las ventajas que, para mí, tiene este método con respecto a otros son las siguientes:
- Puedes seguir usando tus cables de vuelo normales.
- Puedes usar una manija normal.
- Tu mano natural de vuelo está totalmente libre y no se ve afectada por el accionamiento de los mandos con la otra.
- El ajuste del acelerador del motor mediante stick es muy fino y está más que probado. Es mucho más cómodo que si tienes que accionar un gatillo con el dedo de la misma mano de control de vuelo.
- Es muy barato, muy fiable y muy fácil de modificar.
La base del sistema es un equipo de radio control de tipo Parkfly de la marca Flysky, concretamente el FS i4 de 4 canales. Este conjunto viene con un receptor de 6 canales muy pequeño, y puede adquirirse otro receptor compatible de cuatro canales que pesa apenas un par de gramos. Estos artículos se pueden conseguir en Aliexpress por un importe bastante bajo.
Con las modificaciones que realizaremos, y que se irán detallando en sucesivos capítulos, eliminaremos el stick del lado derecho y modificaremos el del lado izquierdo para que solo sea funcional el mando de gases, añadiremos dos interruptores con función todo o nada y un potenciómetro para un canal proporcional.
El stick controlará el mando de gases, tendremos uno de los interruptores para accionar un tren retráctil y el potenciómetro para los flaps. El interruptor que queda puede usarse para una acción alternativa, como el lanzamiento de bombas, el movimiento de una torreta, la apertura de la cabina, u otra que se nos ocurra. Usar más de tres acciones aparte del control de los gases es raro y puede convertirse en un verdadero lío. Con este equipo será más que suficiente en la práctica totalidad de los casos.
Al conjunto se le añadirá un encastre trasero en forma de clip, que se anclará a voluntad en un soporte que se colocará en el cinturón.Tanto el clip del transmisor como el soporte del cinturón se podrán fabricar en una impresora 3D.
Al final de esta serie de artículos dejaré un enlace para descargar los archivos de impresión. Estas piezas se pueden encargar en un montón de sitios si no disponemos de este tipo de impresora.
