Ya hace tiempo que el vuelo circular, al igual que las demás disciplinas de aeromodelismo, ha ido derivando hacia el uso de motores eléctricos.
Como en cualquier otro aeromodelo, en los de vuelo circular se usan motores brushless con un regulador o ESC y un paquete de baterías LIPO.
La particularidad que tiene el vuelo circular es que el control de profundidad se sigue haciendo mecánicamente mediante los dos cables de mando y la manija.
En general hay dos formas de disponer el modelo en vuelo, mediante un controlador que marca un tiempo determinado de vuelo o TIMER, o bien mediante un dispositivo que regule directamente el control de aceleración del motor de alguna forma.
La manera más sencilla es el uso del TIMER. Existen varios modelos más o menos complejos, que regulan la duración del vuelo, el régimen de revoluciones del motor y la compensación de la caída de revoluciones que sucede conforme la batería se descarga y cae su voltaje.
Yo he usado un TIMER muy sencillo y que funciona francamente bien llamado TOUCH AND GO, es de montaje propio a partir de una plaquita electrónica programable. Las instrucciones de montaje, el programa y la configuración se pueden descargar en circuitflyer.com
Si, por el contrario, nos decantamos por el control de las revoluciones del motor a voluntad de una forma parecida a como se hace en radio control, pues también existen varios modos de hacerlo, desde añadiendo cables de mando extra, con sistemas de T de mando más o menos complejos, hasta usar cables aislados para enviar órdenes a través de ellos o, simplemente, via radio.
Desde 2023 la Federación Aeronáutica Internacional (FAI), permite el uso de mandos de radio control de 2.4GHZ para controlar las acciones secundarias del modelo, como son las revoluciones del motor, la recogida y extensión del tren de aterrizaje, o el uso de flaps.
Yo, después de haber probado todo tipo de dispositivos al efecto, he terminado por decantarme por el uso de un equipo de radio control modificado que llevo anclado en un cinturón mientras vuelo. Más adelante publicaré una entrada explicando las modificaciones que hago.
